Raport de Evaluare TRANSPORTOR FORESTIER TIMBERJACK 1010

Transcription

1 Nr. de înreg. la evaluator : 314B/ Raport de Evaluare TRANSPORTOR FORESTIER TIMBERJACK 1010 DESTINATARUL LUCRĂRII: CONSULTANT INSOLVENȚĂ SPRL SOLICITANTUL LUCRĂRII : SC PAL COMPANY SRL prin lichidator judiciar CONSULTANT INSOLVENȚĂ SPRL PROPRIETAR: SC PAL COMPANY SRL EXECUTANTUL LUCRĂRII: POPESCU GEORGE EXPERT EVALUATOR MAI 2014 Datele, informaţiile, opiniile şi conţinutul prezentului raport de evaluare, fiind confidenţiale, nu vor putea fi copiate parţial sau în totalitate şi nu vor putea fi transmise unor terţi fără acordul scris şi prealabil al POPESCU GEORGE EXPERT EVALUATOR, al CONSULTANT INSOLVENȚĂ SPRL şi al SC PAL COMPANY SRL. 1

2 1. Sinteza raportului de evaluare Notă de opinie 1.1. Obiectul lucrării: Prezentul raport de evaluare se referă la utilajul TRANSPORTOR FORESTIER, tipul Timberjack Forwarder 1010; 1.2. Proprietarul bunului / bunurilor evaluate: SC PAL COMPANY SRL; 1.3. Solicitantul lucrării: SC PAL COMPANY SRL prin lichidator judiciar CONSULTANT INSOLVENȚĂ SPRL 1.4. Destinatarul lucrării: CONSULTANT INSOLVENȚĂ SPRL 1.5. Scopul lucrării: Estimarea valorii de piaţă a utilajului în vederea vânzării 1.6. Locaţia bunului: Bunul a fost găsit situat la punctul de lucru ale societății din loc. Preajna, jud. Mehedinți; 1.7. Data inspecţiei şi a verificării faptice: Inspecţia a fost realizată de evaluator Popescu George; o Împreună cu reprezentanții proprietarului și a CONSULTANT INSOLVENȚĂ SPRL; o în data de ; o s-au efectuat fotografii, s-au adunat informaţii privind istoricul de utilizare, costuri de întreţinere, s-au realizat descrieri, etc.; 1.8. Data evaluării: ; 1.9. Data raportului de evaluare: ; Bazele evaluării. Tipul valorii estimate Evaluarea s-a făcut urmărind Standardele internaţionale de evaluare 2011: IVS Cadrul general IVS 101 Sfera misiunii de evaluare IVS 102 Implementare IVS 103 Raportarea evaluării Ţinând cont de scopul evaluării, s-au urmărit recomandările standardului internaţional de aplicaţie în evaluare: S-a apelat la estimarea unor valori de piaţă aşa cum este definită în standardul internaţional de evaluare IVS Cadrul general Valoarea de piaţă este suma estimată pentru care un activ ar putea fi schimbat, la data evaluării, între un cumpărător hotărât şi un vânzător hotărât, într-o tranzacţie nepărtinitoare, după un marketing adecvat şi în care părţile au acţionat fiecare în cunoştinţă de cauză, prudent şi fără constrângere. 2

3 Metodologia de evaluare a bunului mobil este prevăzută în Standardele Internaţionale de practică în evaluare: IVS 220 Imobilizări corporale mobile Dreptul de proprietate evaluat Bunurile evaluate aparțin de SC PAL COMPANY SRL conform documentelor anexate și are următoarea descriere juridică: Proprietatea: Marca: Tip: 1010 Proprietar: TRANSPORTOR FORESTIER Timberjack SC PAL COMPANY SRL An fabricaţie: 1997 Nr. ore de Neidentificabil ; peste functionare: h Nr. identificare: 1010/6/1858 Date tehnice Ore funct: neidentificabil ; Tip: 1010/; Nr. Identificare: /6/1858; Masa totala: kg ; An fabricatie 1997 ; motor: 4 cilindri diesel Perkings; Tractiune: 6 roti; Dimensiune pneuri: Fata: 600/55/34, Spate: 600/55/26,5; Macara : Loglift F71 (7,5 m); Transmisie cu convertor Ore functionare (h) neidentificabil ; peste 20000h Dreptul de proprietate s-a considerat integral, valabil şi marketabil. Pentru evaluare, bunul supus evaluării s-a considerat liber de sarcini Opinia evaluatorului În urma aplicării metodologiei de evaluare, opinia evaluatorului referitoare la valoarea de piaţă a bunului supus evaluării, ţinând seama exclusiv de prevederile prezentului raport, este: echivalent a Ron 3

4 Valoarea nu este afectată de TVA Valoarea este corespunzătoare stării fizice de la data evaluării, pe parcursul vânzării / procedurii insolvenței, acumulându-se, însă, deprecieri suplimentare. Argumentele care au stat la baza elaborării acestei opinii precum şi considerente privind valoarea sunt: valoarea a fost exprimată ţinând seama exclusiv de ipotezele, condiţiile limitative şi aprecierile exprimate în prezentul raport şi este valabilă în condiţiile generale şi specifice aferente perioadei mai 2014; valoarea este estimată la stadiul fizic existent la momentul inspecției; valoarea nu ţine seama de responsabilităţile de mediu şi de costurile implicate de conformarea la cerinţele legale; valoarea este o predicţie; valoarea este subiectivă; evaluarea este o opinie asupra unei valori; valoarea este considerată în condiţii de plată cash, integral la data tranzacţiei; cursul valutar luat în considerare pentru calcule a fost de 4,5069 LEI/Euro (afișat de BNR la data ). Cu stimă, POPESCU GEORGE EXPERT EVALUATOR 4

5 RAPORT DE EVALUARE 1. Obiectul evaluării TRANSPORTOR FORESTIER, tipul TIMBERJACK 1010, nr. identificare 1010/6/ Proprietar SC PAL COMPANY SRL 3. Solicitantul lucrării SC PAL COMPANY SRL prin lichidator judiciar CONSULTANT INSOLVENȚĂ SPRL 4. Destinatarul lucrării CONSULTANT INSOLVENȚĂ SPRL 5. Locaţia bunului Bunul a fost găsit situat la punctul de lucru ale societății din loc. Preajna, jud. Mehedinți 6. Scopul şi utilizarea evaluării Ţinând cont de scopul evaluării, s-au urmărit recomandările standardului internaţional de aplicaţie în evaluare: IVS Cadrul general 7. Data inspecţiei , inspecţie efectuată de expert evaluator Popescu George 8. Data evaluării Data raportului Identificarea situaţiei juridice Dreptul de proprietate aparține SC PAL COMPANY SRL conform documentelor anexate raportului (Factura achizitie) 11. Date despre achiziţie Conform declaraţiilor reprezentantului legal al clientului o modul de achiziţie Second o conţinut contract de achiziţie - o elemente intangibile ataşate Nu este cazul o data achiziţiei initiale Necunoscută o preţul de achiziţie Necunoscut o alte aspecte relevante Dotări: Identificarea tehnică - conform informaţii + acte + constatări o data fabricației 1997 o numele fabricantului Timberjack o categoria, marca, tipul Utilaj forestier Timberjack tipul 1010 o cheltuieli necesare imediat după achiziție ( demontare / montare / Reparaţii : motor, lipsa acumulator, inlocuit anvelope reparații) Cheltuili transport / taxe Nu se cunosc mediu / înmatriculare o capacitatea / caracteristici Capacitate cilindrică / 4 cilindri diesel Perkings putere Carburant/ tracțiune Diesel/ propulsie o seria de înregistrare Conform factura achizitie anexată o vârsta 17 ani 5

6 o număr de ore de functionare - o culoare verde o dotări peste standard Nu sunt o starea tehnică Conform informaţiilor primite și constatări la inspecţie Reparatii motor, lipsa acumulator, inlocuit anvelope 13. Identificare funcţională Conform informaţiilor primite de la solicitant o Parametrii tehnico-funcţionali Nu avem cunostiinta o Compatibilitate cu sursele de Piese producţie import, existente în fabricaţie piese de schimb şi consumabile o Restricţii de utilizare Nu se pune problema o Avize, autorizaţii şi omologări: tehnico-economice, de exploatare; Inspecţia tehnică valabilă 14. Date operaţionale istorice Conform informaţiilor primite de la solicitant o cheltuieli de întreţinere şi Nu avem informații reparaţii o consumuri energie și Consumuri la nivelul dat în cărţile tehnice combustibil o exploatare sezonieră Nu este cazul o personal de exploatare Nu avem informații o mijloace de întreţinere Nu este cazul extraordinare o programul de întreţinere şi Nu avem informații reparaţii o standarde de securitate şi Exclusiv cele din dotarea iniţială mediu o echipamente de control al - poluării o utilităţi de sprijin Nu este cazul, se utilizează combustibilul pentru care a fost proiectat 15. Incidente: Conform informaţiilor primite de la proprietar o Accidente Nu am avut la cunoștiință o Evenimente cu efect depreciativ mai accentuat decât cel uzual o Înlocuire de componente şi Piesele sunt cele originale recomandate şi agreate de Reparaţii producător 16. Întreţinere şi service Conform informaţiilor primite de la solicitant o Personalul angrenat Nu sunt informații o Frecvenţa verificărilor Nu sunt informații o Reparaţii Nu sunt informații 17. Cea mai bună utilizare Utilaj forestier 18. Caracteristici negative care afectează vandabilitatea Nu este cazul. 19. Atractivitatea bunurilor Pentru categorii similare. Este cotat între preferinţele utilizatorilor de pe piaţa locală. 6

7 Atractivitatea bunurilor trebuie analizata si sub aspectul avantajelor si dezavantajelor unui utilaj second-hand fata de unul nou. In acest sens trebuie menţionate avantajele si dezavantajele acestor 2 categorii, care pentru cumpărătorii informaţi constituie un aspect decizional in alegerea lor. Astfel, Avantajele utilajelor second hand: Marele avantaj in favoarea utilajelor second-hand este costul redus de achiziţie (pe lângă faptul că utilajele noi au preturi mult mai mari, acestea se depreciază foarte puternic in primii doi ani (scăzând cu cca % din preţul de nou), imediat după achiziţie valoarea acestora scăzând in medie cu 15-20%). In plus datorita preturilor mult mai mici, se poate evita accesarea finanţărilor care aduc prin intermediul dobânzilor si comisioanelor costuri in plus la achiziţie (pe lângă preţul ofertat de dealer). Tot legat de acest aspect trebuie menţionat ca inclusiv costurile cu asigurarea sunt mai reduse. Un alt avantaj este diferenţa foarte redusa valoric perceputa pe piaţa second-hand între utilajele vechi cu dotări de top si cele noi in versiunea de baza. Dezavantajele utilajelor second hand: Cel mai important dezavantaj este faptul ca in general aceste utilaje nu dispun sau sunt ieşite din garanţia oferită de producător. De aici apar o serie de aspecte îndoielnice: nu ai acces la un istoric real utilajului, al incidentelor in care a fost implicat. Acestea pot dispărea (sau reduce) daca achiziţia se face de la dealeri autorizaţi care oferă garanţie (însa de obicei sub perioada data de producător). Un alt dezavantaj ar fi faptul că după o anumita perioada de utilizare sau număr de kilometri, costurile de întreţinere cresc: e mult mai probabil ca un utilaj second să aibă nevoie de reparaţii care nu ar fi fost necesare unuia noi; creste consumul de carburant si taxele către stat. 20. Incidente: Conform informaţiilor primite de la proprietar o Accidente Nu este cazul o Evenimente cu efect depreciativ Nu este cazul mai accentul decât cel uzual o Înlocuire de componente şi Piesele sunt cele originale recomandate şi agreate de Reparaţii producător 21. Analiza pieţei specifice Particularităţile specifice echipamentului au fost parţial expuse în fişa de calcul, elementele ce caracterizează tranzacţiile de pe piaţă fiind: Echipamente individuale pentru producţie specifică: o Categoria bunurilor cu posibilităţi de utilizare/conversie pentru alt subdomeniu din agricultură / industria forestiera; o sunt destul de des tranzacţionate pe piaţă, existând însă multe oferte de vânzare în regim forţat, care trebuiesc corectate ca atare; o dinamica domeniului este mare, îndeosebi la echipamentele specializate, cu randament mare, pentru acestea trebuind a fi luate în calcul deprecieri suplimentare importante celor fizice; o dinamica subdomeniului utilajelor agricole din domeniul producţiei forestiere unde operatorul uman are un aport mai mare (cum este cazul unor utilajul supus evaluării) are o dinamică mai lentă care se reflectă (cel puţin pe piaţa de muncă din România) într-o scădere mai puţin accentuata a preţurilor; o Cei mai importanţi furnizori de echipamente din acesta ramura de activitate pe piaţa locală sunt firme specializate care achiziţionează utilajele second hand recondiţionate de la producători (Komatsu, etc.) sau utilaje second hand de la producătorii agricoli din Europa şi SUA pe care le 7

8 vând apoi în România cu o anumita marja de profit. În cazul utilajelor noi acestea sunt de regulă achiziţionate direct de la producător sau de la distribuitori autorizaţi ai acestuia pe baza de comanda sau de la societăţi de leasing. Deprecierea utilajelor nu este constantă pe perioada de viaţă a acestora, acesta depreciere fiind mai accentuată în primii ani şi mai redusă spre sfârşitul perioadei de viaţă. Avându-se în vedere piaţa specifică fiecărui tip de echipament mai sus identificat, preţurile de tranzacţionare şi ofertele au fost ajustate în funcţie de influenţele cunoscute. Metoda comparaţiilor a fost aplicata pentru utilajele cu o piaţă foarte activă, dar având în vedere faptul ca utilajul evaluat şi utilajele comparabile sunt mai puţine pe piaţă şi sunt răspândite atât în Europa cât şi în UK, iar datele referitoare la starea lor au un grad de încredere relativ scăzut, aceasta metodă a fost aplicată în principal pentru a întări opinia exprimată prin abordarea prin costuri şi pentru determinarea deprecierii externe utilizate în abordarea prin costuri. o Pretul de nou / surse de Euro fără TVA conform factura achizitie informare Oferta este prezentată ca anexă la prezentul raport de evaluare. o Tranzacţii sau oferte second hand / surse de informare Limita inferioară este de Euro și cea superioară de Euro Oferta este prezentată ca anexă la prezentul raport de evaluare 22. Ipoteze şi condiţii limitative Principalele ipoteze şi limite de care s-a ţinut seama în elaborarea prezentului raport sunt următoarele: 1. Ipoteze: aspectele juridice se bazează exclusiv pe informaţiile şi documentele furnizate de către proprietar/solicitant şi au fost prezentate fără a se întreprinde verificări şi investigaţii suplimentare. Dreptul de proprietate este considerat valabil şi marketabil; în vederea efectuării evaluării au fost luaţi în considerare toţi factorii care au influenţă asupra valorii bunului supus evaluării şi nu au fost omise în mod deliberat niciun fel de informaţii care ar avea importanţă asupra evaluării şi care, după cunoştinţa evaluatorului sunt corecte şi rezonabile pentru întocmirea prezentului raport; evaluatorul se consideră degrevat de răspunderea existenţei unor vicii ascunse privind obiectul evaluării, factorii de mediu etc., care ar putea influenţa în vreun sens valoarea bunului în cauză, fapt pentru care evaluatorul nu poate da nicio garanţie referitoare la starea tehnică şi economică a acestuia, ulterioară evaluării; În vederea atribuirii/utilizării valorii propuse este recomandat a se impune solicitantului păstrarea bunului în stare funcţională normală pe toată perioada vânzării, astfel încât să se elimine riscul de apariţie a unei deteriorări fizice suplimentare (accidentale sau voluntare) celei aferente unei utilizări normale. bunul ce face obiectul prezentului raport a fost evaluat în starea şi configuraţia de la data evaluării, nefiind efectuate în cadrul lucrării previziuni privind modul de exploatare a lui (pe perioada de vanzare), care se poate schimba în funcţie de condiţiile de operare ulterioare evaluării; presupunem că nu există niciun fel de contaminanţi şi costul activităţilor de decontaminare nu afectează valoarea; nu am fost informaţi de nicio inspecţie sau raport care sa indice prezenţa contaminanţilor sau a materialelor periculoase; în timpul efectuării identificării şi inventarierii bunului mobil supus evaluării, în unele cazuri, evaluatorul nu a putut inspecta părţi acoperite si/sau inaccesibile ale acestuia, fapt pentru care acestea sunt considerate în stare de funcţionare normală, în cazul în care nu s-a menţionat altceva; Orice neconcordanţă între situaţia luată în calcul de evaluator (estimată în lipsa posibilităţii de inspecţie, pe baza informaţiilor de la proprietar/utilizator) şi cea faptic existentă impune reanalizarea raportului în vederea cuantificării valorice a neconcordanţelor. evaluatorul a verificat concordanţa dintre seriile înscrise pe utilajul auto cu cele din acte, însă nu s-a făcut identificarea bunului. Identificarea intră în competenţa organelor abilitate. 8

9 evaluatorul consideră că presupunerile efectuate la aplicarea metodelor de evaluare au fost rezonabile în lumina faptelor ce sunt disponibile la data evaluării; evaluatorul a utilizat în estimarea valorii numai informaţiile pe care le-a avut la dispoziţie existând posibilitatea existentei şi a altor informaţii de care evaluatorul nu avea cunoştinţă. valoarea estimată este valabilă în considerentul dreptului de proprietate deplin și liber de orice sarcini. 2. Condiţii limitative: orice alocare de valori pe componente este valabilă numai în cazul utilizării prezentate în raport. Valori separate alocate nu trebuie folosite în legătură cu o altă evaluare şi sunt invalide dacă sunt astfel utilizate; valoarea a fost atribuită ţinând cont de piaţa actuală şi de legislaţia în vigoare cu privire la înmatricularea autovehiculelor şi celelalte normative în domeniu. intrarea în posesia unei copii a acestui raport nu implică dreptul de publicare a acestuia; evaluatorul, prin natura muncii sale, nu este obligat sa ofere în continuare consultanță sau să depună mărturie în instanţă relativ la proprietatea în chestiune, în afara cazului în care s-au încheiat astfel de înţelegeri în prealabil; nici prezentul raport, nici părţi ale sale (în special concluzii referitor la valori, identitatea evaluatorului) nu trebuie publicate sau mediatizate fără acordul prealabil al evaluatorului; orice valori estimate în raport se aplică bunurilor mobile în stare integrală şi orice divizare sau distribuire a valorii pe interese fracţionate va invalida valoarea estimată, în afara cazului în care o astfel de distribuire a fost prevăzută în raport. 23. Certificare Prin prezenta, în limita cunoştinţelor şi informaţiilor deţinute, certificăm că: o afirmaţiile prezentate şi susţinute în acest raport sunt adevărate şi corecte. o analizele, opiniile şi concluziile prezentate sunt limitate numai de ipotezele considerate şi condiţiile limitative specifice şi sunt analizele, opiniile şi concluziile noastre personale, fiind nepărtinitoare din punct de vedere profesional. o nu avem niciun interes prezent sau de perspectivă în proprietatea care face obiectul prezentului raport de evaluare şi niciun interes sau influenţă legată de părţile implicate. o suma ce revine drept plată pentru realizarea prezentului raport nu are nici o legătură cu declararea în raport a unei anumite valori (din evaluare) sau interval de valori care să favorizeze clientul şi nu este influenţată de apariţia unui eveniment ulterior. o analizele şi opiniile au fost bazate şi dezvoltate conform cerinţelor din standardele, recomandările şi metodologia de lucru recomandate de către ANEVAR (Asociaţia Naţională a Evaluatorilor din România) şi standardele Comitetului Internaţional de Standarde în Evaluare (IVSC). o evaluatorul a respectat codul deontologic al ANEVAR. o proprietatea a fost inspectată personal de către evaluator. o în elaborarea prezentului raport nu s-a primit asistenţă semnificativă din partea nici unei alte persoane în afara evaluatorului care semnează mai jos. La data elaborării acestui raport, evaluatorul care se semnează mai jos este membru ANEVAR și al Asociaţiei Naționale a Evaluatorilor Autorizați din România, a îndeplinit cerinţele programului de pregătire profesională continuă al ANEVAR şi are competenţa necesară întocmirii acestui raport. Evaluatorul care semnează prezentul raport de evaluare are încheiată asigurarea de răspundere profesională la ALLIANZ ŢIRIAC ASIGURĂRI S.A. Raportul de evaluare cuprinde 14 pagini ( fără anexe ), la care se adaugă anexele: ANEXA NR. 1 FOTOGRAFII ALE BUNULUI MOBIL - 2 PAGINI ANEXA NR. 2 OFERTE ŞI INFORMAŢII DE PIAŢĂ UTILIZATE 2 PAGINI ANEXA NR. 3 FIȘA DE CALCUL ABORDAREA PRIN PIAŢA - 2 PAGINI ANEXA NR. 4 DOCUMENTE DE PROPRIETATE - 5 PAGINI 9

10 24. Executant POPESCU GEORGE EXPERT EVALUATOR 25. Evaluator Popescu George membru titular ANEVAR evaluarea bunurilor mobile - evaluator membru al Asociaţiei Naționale a Evaluatorilor Autorizați din România 26. Abordarea prin cost La baza abordării costului stă principiul substituţiei: un cumpărător prudent nu va plăti mai mult pentru o proprietate, un bun mobil decât costul achiziţionării unei proprietăţi substitut sau a unui bun mobil echivalent. Principiul poate fi aplicat fie unui activ individual sau unui bun mobil, instalaţie complexă în întregime. Principiul metodei constă în corectarea valorii de înlocuire (de nou) cu gradul de depreciere real, etapele necesare a fi parcurse fiind: Stabilirea costului de înlocuire brut de nou (CIB - conform definiţiei: Valoarea de înlocuire este valoarea în stare nedepreciată a unui mijloc fix, la locul de utilizare, pregătit a fi pus în funcţiune. Ea cuprinde totalitatea cheltuielilor ce ar trebui efectuate la data evaluării pentru înlocuirea bunului mobil considerat în stare nouă, cu caracteristici tehnico-economice similare celui de evaluat) prin una din metodele recomandate (devizului, cost-capacitate, indicială); Estimarea deprecierii cumulate D, care cuprinde scăderea în valoare sau profitabilitate a unui bun datorată: Uzurii (deteriorării) fizice - datorată consumării sau expirării duratei sale normale de utilizare cauzată de uzurii, deteriorării, expunerii diverselor elemente, factori fizici şi alţii, asemănători. Deprecierii funcţionale - cauzată de ineficienţe şi inadvertenţe ale proprietăţii, la momentul comparării acesteia cu o proprietate mai eficientă sau una înlocuitoare mai puţin costisitoare, şi construită cu tehnologie modernă. Simptomele care arată prezenţa deprecierii funcţionale sunt costurile de exploatare în exces, construcţiile nefinalizate (costul de capital în exces), scăderea productivităţii, insuficienţe, lipsa de profit sau alte condiţii asemănătoare. Deprecierii economice (uneori denumită depreciere externă ) datorată unor factori externi proprietăţii, cum ar fi costul crescut al materiei prime, forţei de lucru sau utilităţilor (fără a compensa cu creşterea preţului produsului); cerere scăzută înregistrată pentru produs; concurenţa sporită; politici de mediu sau alte măsuri legislative; inflaţia sau rate crescute ale dobânzii; alţi factori similari. Estimarea Costului de înlocuire net utilizând relaţia: CIN = CIB- D Estimarea Costului de înlocuire sau net a fost realizată utilizând relaţia: CIN(CRN ) = CIB(CRB) x(1 %uz fiz) x(1 %depr funct) x(1 %depr ext) Valorile obţinute sunt conform tabelului de mai jos : Tabel calcul abordarea prin cost 10

11 V cost = Euro echivalent a lei Fundamentarea costului de înlocuire Ca și cost de înlocuire a fost utilizat costul de nou al unui Timberjack tip 1010 (ofertă prezentată în anexă) Fundamentarea deprecierilor o Uzura fizică o deteriorarea fizică formă a deprecierii în care pierderea de valoare sau utilizare deplină a unui activ este atribuita cauzelor fizice cum sunt uzura fizica şi expunerea la diverse elemente (agenţi atmosferici). Acest tip de depreciere a fost estimat pe baza analizei vârsta / durata utilă de viaţă totală. Astfel, pentru utilajele analizate a fost estimată o durată utilă totală de 15 ani, raportata si la durata normate de funcţionare conformă cu Hg 2139/2004 pentru fiecare grupă. o Deprecierea funcţională din costurile de capital excedentare, obţinută din diferenţa dintre costul de reproducţie şi cel de înlocuire. Nu am putut identifica costuri de capital excedentare. formă de depreciere în care pierderea de valoare este datorată unor factori inerenţi proprietăţii (cauzele pot fi: schimbări în proiect, materiale, procese care fac proprietatea să devină inadecvată pentru scopul propus, nevoia de o capacitate de producţie mai mare, lipsa de utilitate, costuri de operare excesive, gâtuiri de flux, randament mai scăzut decât cel proiectat datorita unor cauze interne ale utilajelor, etc.) Ţinând cont de informaţiile existente privind utilizarea bunurilor mobile subiect nu a fost estimata depreciere funcţională. Modul de calcul este detaliat în tabelul de calcul a abordării prin cost. o Deprecierea economică A fost estimată în funcţie de cererea de pe piaţă la momentul actual, cerere care se reflectă în nivelul preţurilor de cotaţie şi tranzacţionare existente în prezent pe piaţă. Practic, nivelul deprecierii economice a urmărit să încadreze rezultatul obţinut în plaja de valori obţinute prin abordarea prin piaţă. 11

12 27. Abordare prin piaţă Comparaţia vânzărilor presupune că un cumpărător informat nu va plăti mai mult pentru o proprietate, un bun mobil, decât costul achiziţionării unei proprietăţi, bun mobil comparabil, cu aceeaşi utilitate. Abordarea prin piată, metoda prin comparaţia vânzărilor caută a indica valoarea prin analizarea vânzărilor recente (sau a preţurilor de ofertare) a bunurilor asemănătoare (comparabile) cu bunul mobil subiect. Dat fiind faptul că tranzacţiile comparabile nu sunt identice cu cea de evaluat, preţurile de vânzare ale comparabilelor vor trebui ajustate pentru a egala caracteristicile bunului mobil evaluat. Procedura de bază este colectarea de date în privinţa vânzărilor şi ofertelor de echipamente asemănătoare, determinarea gradului de comparabilitate cu echipamentul în cauză, stabilirea elementelor potrivite de comparaţie, colectarea şi sistematizarea informaţiilor, analizarea şi ajustarea informaţiilor, precum şi aplicarea rezultatelor subiectului. Abordarea prin piaţă este cea mai sigură atunci când există o piaţă activă care furnizează un număr suficient de vânzări de proprietăţi comparabile care pot fi verificate independent prin intermediul unor surse sigure ( informaţie verificabilă ). piaţă activă este aceea care deţine tranzacţii independente reale, ce au loc prin prisma condiţiilor de piaţă liberă. Abordarea prin comparaţia vânzărilor nu este fezabilă atunci când bunul mobil în cauză este unic, sau dacă nu există o piaţă activă pentru acel bun mobil. O piaţă inactivă, sau una unde există un număr limitat de vânzări ce pot fi comparate cu bunul de evaluat indică, adesea, o lipsă a cererii şi existenţa deprecierii economice. Analiza comparativa se bazează pe asemănările şi diferenţele între active şi condiţiile de tranzacţionare. Metoda este o abordare globală urmărind raportul cerere-oferta pe piaţa specifică a bunurilor mobile studiate. Ea se bazează pe valoarea rezultată în urma tranzacţiilor cu active similare sau asimilabile efectuate. Elemente de comparaţie utilizate în analiza de comparare sunt următoarele: Originea şi vârsta reală: presupune compararea atât a originii (provenienţei) cât şi a stării cunoscute a comparabilei, şi apoi realizarea corecţiilor pentru justificarea actualizărilor sau reconstrucţiilor. Starea (condiţia): Diferenţele din starea (condiţia) activului şi cele a comparabilei. Capacitatea: presupune corectarea preţului de vânzare al comparabilei pentru justificarea diferenţelor de capacitate. Caracteristici (anexe): compararea subiectului în cauză cu comparabile care deţin aceleaşi caracteristici şi anexe. Locaţia: Locaţia geografică a vânzării comparabile, locaţia fizică a unui activ (bun) în interiorul unei instalaţii, costuri de dezmembrare şi mutare ş.a. Producător: În cazul în care informaţiile de la acelaşi producător nu sunt disponibile, trebui să se compare subiectul în cauză cu articole produse de o companie pe care participanţii pe o piaţă o consideră comparabilă cu producătorul proprietăţii în cauză. Interesul părţilor (Condiţii de vânzare): analiza legăturii dintre motivaţia cumpărătorului şi a vânzătorului şi cum afectează această motivaţie valoarea subiectului în cauză 12

13 Preţul (Condiţii de finanţare): preţul tranzacţiei ar trebui investigat şi exprimat în termeni monetari de numerar. Se impun corecţii dacă în tranzacţia de vânzare comparabilă a existat o finanţare favorabilă (ajustare la cash echivalent). Calitatea: Calitatea comparabilei ar trebui să fie echivalentă cu cea a subiectului în cauză. În caz contrar, trebui să se efectueze o corecţie potrivită. Cantitatea: Preţurile bunurilor mobile pot varia considerabil în funcţie de cantitatea vândută. Corecţiile trebuie realizate în cazul vânzărilor cu cantităţi vrac sau mari. Momentul vânzării (Condiţiile pieţei specifice): Teoretic, vânzările comparabile ar trebui să fie aproape de data reală a evaluării, însă acestea nu sunt întotdeauna uşor de obţinut. Când astfel de vânzări se înregistrează în afara perioadei de timp rezonabile şi ele trebui luate în considerare, trebuie să se realizeze corecţiile potrivite. Tipul vânzării: Tipul şi termenii vânzării indică în general diferite niveluri de preţuri sau categorii de tranzacţii. Acelaşi activ (bun) care este achiziţionat la o licitaţie (de lichidare) va avea un preţ mai ridicat atunci când este vândut unui utilizator final (tip de valoare de piaţă pentru activ instalat sau valoare de piaţă pentru utilizare în continuitate). Elementele de calcul, sunt prezentate valoric în anexa FIȘA DE CALCUL ABORDAREA PRIN PIAŢĂ. Din studiul efectuat, s-au reţinut o serie de informaţii care au stat la baza formării opiniei evaluatorului, corecţiile estimate de evaluator ducând la o valoare de piaţa la nivelul: TIMBERJACK 1010: Valorile nu sunt afectate de TVA 28. Abordarea prin venit Nu este relevantă Poate conduce la supraevaluări 29. Tipul de valoare estimat Evaluarea s-a făcut urmărind Standardele internaţionale de evaluare ediția 2011: IVS Cadrul general Valoarea de piaţă este suma estimată pentru care o proprietate va fi schimbată, la data evaluării, între un cumpărător decis şi un vânzător hotărât, într-o tranzacţie cu preţ determinat obiectiv, după o activitate de marketing corespunzătoare, în care părţile implicate au acţionat în cunoştinţă de cauză, prudent şi fără constrângere. IVS 103 Raportarea evaluării Evaluarea a fost efectuată cu respectarea cerințelor: IVS 220 Imobilizări corporale mobile 13

14 30. Opinia asupra valorii Procedând la inspecţia bunului evaluat, am analizat informaţiile aplicabile şi am luat în calcul toţi factorii relevanţi, pe baza acestora şi în conformitate cu cunoştinţele despre condiţiile de piaţă, în opinia noastră, bunul este estimat, la data de la valoarea de: Euro echivalent a Lei Valorile nu sunt afectate de TVA Menţiuni: valoarea de piaţă a fost estimată fără luarea în considerare a costurilor de vânzare sau cumpărare şi fără includerea nici unui/unei impozit/taxă asociat(e). Valoarea este corespunzătoare stării fizice de la data evaluării, pe parcursul vânzării/procedurii insolvenţei acumulându-se, însă, deprecieri suplimentare. cursul utilizat pentru conversiile în valută a fost de 4,5069 lei / 1 euro (afişat de BNR la data ) 31. Surse de informaţii Ca surse de informare s-au folosit diferite site-uri de internet: Informaţiile primite despre starea istorică, evenimentele speciale, reparaţiile efectuate şi costurile necesare de efectuat sunt responsabilitatea solicitantului. Acestea sunt considerate reale şi credibile. 32. Documente justificative Factura achizitie ; Proces verbal predare primire din ; 14

15 ANEXA NR 1 - Fotografii ale bunului mobil 15

16 16

17 ANEXA NR. 2 OFERTE ŞI INFORMAŢII DE PIAŢĂ UTILIZATE o Date de piață second-hand OFERTA 1. OFERTA 2. &sprop9=&rechmodele=0&page=&type=&ltypeann= 17

18 OFERTA

19 ANEXA NR. 3 FIȘA DE CALCUL ABORDAREA PRIN PIAŢĂ 19

20 Corecţiile s-au luat în considerare astfel: Tip comparabilă: o Comparabila 1, 2 și 3 sunt oferte și au fost corectate la un nivel mediu de negociere de -5%; Drept de proprietate: o nu au fost necesare corecţii; Condiţii de finanţare: o nu au fost necesare corecţii; Condiţii de vânzare: o nu au fost necesare corecţii; Condiţii de piaţă: o nu au fost necesare corecţii; Loc amplasare: o S-au aplicat corecţii pozitive tuturor comparabilelor pentru cheltuieli privind transportul acestora; Cheltuieli după cumpărare: o Comparabila 1, 2 și 3 au fost corectate negativ cu euro ce reprezintă costurile cu achiziția și reparaţiile motorului defect, schimbarea oglinzii exterioare stânga şi înlocuit acumulatorul. Carasteristici tehnico-funcţionale: o Comparabila 3 si 4 a fost corectata negativ pentru un număr mai mic de ore de functionare; Dotări suplimentare; piese de schimb si consumabile: o Comparabilele 2 și 3 au fost corectate negativ pentru uzura anvelopelor ; Având în vedere caracteristicile comparabilelor și nivelul corecțiilor totale brute, opinia evaluatorului asupra valorii de piață a proprietății estimată în scopul menționat, este de: 20

21 ANEXA NR. 4 DOCUMENTE DE PROPRIETATE 21

22 22

23 23

24 24

25 PROCES VERBAL 25